在深汕大桥桥位处存在一座50年代修建的简支T梁旧桥，北侧存在一座与深汕大桥相互平行的圆墩大桥，两桥桥面净距只有10m左右，在两座桥梁之间还需同时修建两条平行的盾构管廊穿越赤石河，盾构始发井及接收井位于深汕大桥两岸，现场场地狭小，制约因素较多，施工条件极其复杂，为深汕大桥施工方案设计带来了严重困难。

首先应用BIM技术进行方案模型创建，通过模型提取临时材料数量，然后应用midas进行结构受力验算，最后制作方案演示动画，大家通过方案演示动画对设计方案进行讨论，并细化施工步序，完成方案设计。

通过对三种方案从使用机械、大临结构、工期、经济、技术、安全、环保等方面综合对比，方案三：滑移安装施工方案更安全、经济并且工艺创新 ，选定滑移安装施工方案为深汕大桥主梁安装方案。

针对深汕大桥主拱安装设计了两种施工方案，方案一：采用卧拼法提升安装主拱，方案二：搭设支架原位拼装主拱。分别对两种施工方案进行了模拟演示，对比分析优缺点。

为更直观、更形象的将提升系统表现出来，应用BIM技术参与设计，将提升系统的设计直接转换为三维模型 ，通过三维进行调整优化。

加劲板、桩脚、桩帽等小构件在二维图纸中体现不够充分，施工中容易忽略，并且在结算 时存在较大争议。应用BIM技术进行各构件细化设计，出具三维模型图纸及工程量清单，以解决上述问题。

将施工方案、安全技术交底、安全条件验收、班前教育等制作成二维码 ，并将方案核心要素、安全技术要点、施工注意要点等制作成技术手册 ，并在现场安装告知牌，实行方案核心要素全员监督，落实方案的全链条管理。

总结

这里也是再次感谢卞总对BIMFILM的认可和支持，期待在未来卞总能再次做客我们的直播间进行学习和交流。